二战时，日军曾凭借着零式战机，在太平洋战争的头两年，出尽风头。让美军大为动火。不服气的美军，在一次老天的神助攻之下，破获了日本零式战机的隐秘，从此让零式战机终归为零。那么，今日咱们就来看看，零式战机到底有多凶猛？而美国人又是怎么如有神助的？

  零式战役机，是第二次世界大战期间是日本海军的主力战役机。其名得自于执役时正是皇纪纪元2600年所以最终两位都是零而得名。正式名称是“零式舰载战役机”，简称零式。

  零式战役机是日本产值最大的战役机，此机由三菱重工规划，并由三菱重工与中岛飞翔机株式会社两家业者一起出产，总计出产10449架，是一切日本战机中出产数量最多的。总数中约有2/3为中岛飞翔机株式会社出产。

  作为九六式舰上战役机的后继机，在第二次世界大战期间是日本海军从1940年到1945年的主力舰载战役机，从我国战场一向运用到第二次世界大战完毕，整个太平洋战区都能见到它的踪迹，可谓日本海军在二战时最闻名的战役机。

  零式战役机是日本飞机规划的重要里程碑，它完成了多个榜首，如初次选用全封闭可收放起落架，电热飞翔服，大口径机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力结构，大视界座舱和可扔掉的大型副油箱等设备。

  美国人被日本的零式飞机弄得十分难堪，可是却苦于没办法找到处理办法。直到某天，忽然上天看到了他们，所以这样的一个问题得到了完美处理。本来，日本海军飞翔员福冈驾驭的这架“零”式战机在飞翔中发生了发动机毛病，不得不迫降。

  地势不明的飞机驾驭员按惯例放下了机轮，成果这一行为被证明是个丧命的过错：机轮深深地堕入松软的苔原中，拖住了向前滑行的飞机。巨大的前冲力使飞机拿了大顶，扣翻在地上。倒运的飞机驾驭员在座舱里折断了脖子，立马咽了气儿。

  不过他的飞机却简直完整地留给了美国人。从9月20日至10月15日，美军共进行了24次“零”式战机飞翔实验，使美军获得了最名贵的“零”式的榜首手资料。美军进行了数次试飞之后，得出了定论。

  首要，零式飞机的爬高率和转弯半径极好，能简单超越F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但假如在高空时，零式优异的笔直机动功能开端恶化，原因是副翼的动作呈现板滞，反应变缓。

  其次，零式飞机的爬高速度不快，在战役中假如被零式咬尾，应立即以高速度爬高并滚转，一般能够脱节。被咬住的零式能经过做小半径转弯简单脱节，所以盟军飞翔员一定要坚持高速，防止堕入低速羁绊。

  但牢记不行运用爬高手法脱节，也不要追击急剧爬高的零式，不然死路一条。因为零式选用的中岛荣12星型气冷发动机选用浮动式化油器的规划，高速爬高时易形成发动机熄火。别的零式机翼结构存在严峻缺点，爬高速度受到限制，假如速度过快飞机很简单崩溃。

  找到了零式飞机的丧命缺点之后，美军便开端改动战略，诱惑日本飞翔员上钩，最终捉住其缺点，精确施行冲击。在二战的后两年，让日军脸面大扫，完全回家。